Жители Алматы запустили петицию на платформе e-petition, с требованием вернуть скоростной лимит до 25 км/ч для велодорожек в городе, передаёт Centralmedia24.
С 1 июля 2026 года в Казахстане ужесточили правила для электросамокатов. Новые требования ввели ограничение скорости до 15 км/ч на велодорожках, до 10 км/ч базово по городу и до 6 км/ч возле школ, больниц и детских садов.
По словам автора петиции, подобное решение фактически уничтожает микромобильный транспорт в мегаполисе, противоречит мировым практикам, игнорирует уникальный природный рельеф города и действует против горожан, которые ежедневно используют кикшеринг.
«Лимит в 10 км/ч базово по городу делает движение в гору практически невозможным – самокат просто теряет тягу и останавливается именно там, где пользователю больше всего нужен запас скорости и помощь мотора. Такая ситуация может быть опасной для пользователей кикшеринга, так как при потери скорости самокат начинает заваливаться на бок», – говорится в петиции.
Подписанты также считают, что ограничение в 15 км/ч – это скорость, близкая к пешеходной, а в такой ситуации самокат просто перестает быть транспортом, в котором так остро нуждаются алматинцы.
В обращении следующие требования:
- повысить скоростной лимит на выделенных велодорожках и велополосах до 25 км/ч;
- пересмотреть базовый городской лимит (для тротуаров и проезжей части) и поднять
его до 15-20 км/ч, учитывая необходимость преодоления уклонов и подъёмов в гору; - оставить жесткие ограничения (10 км/ч) исключительно в зонах высокой
концентрации пешеходов, на территории парков, а также непосредственно у входов в школы, больницы и детские сады, но не распространять их на прилегающие километры улиц.
Автор петиции подчеркнул, что самокат для них – это ежедневная поездка из дома на работу и обратно. По их словам, она быстрее, чем на автобусе, и дешевле, чем такси.
В 2025 году в Алматы зарегистрировали 386 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения ПДД в отношении самокатчиков составили свыше 24 тысяч протоколов, а более 10 тысяч самокатов водворили на специализированные стоянки.
