По проекту «Cтроительство LRT в Алматы» уже разработали технико-экономическое обоснование (ТЭО) и направили его на госэкспертизу, передаёт Centralmedia24.
По данным управления развития дорожной инфраструктуры города, в ТЭО предусмотрели затраты на строительство объектов инфраструктуры LRT, включая эстакады, станции, инженерные сети и другие сопутствующие сооружения.
«Однако, затраты на закуп вагонов в состав строительно-монтажных работ не входят. Вагоны планируем закупить в рамках отдельного проекта, который предусматривает поставку подвижного состава, проведение пусконаладочных работ, испытаний и ввод в эксплуатацию», – сообщается в ответе на официальный запрос редакции.
Поставщика вагонов LRT пока не определили. Сейчас специалисты прорабатывают технические характеристики подвижного состава.
«Расчётная вместимость будет составлять 165 пассажиров (включая сидячие и стоячие места), а средняя скорость движения — 20 км/ч», – уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта определят после получения положительного заключения государственной экспертизы.
Ранее стало известно, что строительно-монтажные работы по проекту «Cтроительство LRT в Алматы» могут начать до конца июня 2026 года. На строительство первой очереди направят 61,4 млрд тенге.
