В Алматы разработали проект правил охраны атмосферного воздуха. Власти планируют сделать платный въезд в центр города для автомобилей классов Евро-0–4, передаёт Centralmedia24.
Как уточнили в акимате Алматы, в городе создадут зоны с низким уровнем выбросов –Low Emission Zones, LEZ, где эксплуатация автомобилей низких экологических классов ограничена и будет платной. Кроме того, там усилят требования к коммунальным и частным автопаркам, а также к стационарным источникам выбросов.
Дополнительно предусмотрят расширение системы экологического мониторинга с использованием современных технологий, включая датчики и беспилотные летательные аппараты, а также ужесточение контроля за качеством топлива.
Внедрение зон LEZ будет поэтапным, отметили в горадминистрации. В пилотном режиме проект внедрят на отдельных центральных магистралях.
«На первых этапах, ориентировочно в октябре 2025 года, проект будет работать без взимания платы с автовладельцев для тестирования и анализа транспортных потоков и состава автопарка «базового года». В перспективе для автомобилей классов Евро-0–4 въезд станет платным, тогда как электромобили, транспорт на водородных двигателях, а также автомобили классов Евро-5 и Евро-6 освободят от оплаты», – пояснили в акимате.
Для жителей, постоянно проживающих в пределах зоны, предусмотрены льготы: ежемесячный абонемент по сниженной стоимости при условии регистрации в информационной системе «Чистый город» и прохождения положительного техосмотра.
Средства, получаемые от платного въезда, будут направлять на реализацию экологических инициатив, развитие общественного транспорта и меры поддержки населения.
«Одним из таких механизмов станет программа поэтапного выкупа старых автомобилей низких экологических классов у горожан, что позволит смягчить социальные последствия введения ограничений и ускорить обновление автопарка», – добавили в акимате.
В горадминистрации уверены, что реализация новых правил обеспечит системное снижение уровня загрязнения воздуха, повысит экологическую ответственность перевозчиков и предприятий малого и среднего бизнеса, а также улучшит качество жизни алматинцев.
Проект опубликован на портале «Отрытые НПА» и доступен для публичного обсуждения до 20 августа.
Вместе с тем, по данным экологического мониторинга, Алматы стабильно входит в число наиболее загрязненных городов мира. В 2024 году завершены расчёты сводного тома предельно-допустимых выбросов по Алматинской агломерации, впервые с учётом ранее не охваченных источников — частного сектора, бань и въезжающего транспорта.
Реальная экологическая нагрузка в Алматинской агломерации составила более 225 тысяч тонн загрязняющих веществ в год, а объём валового выброса в Алматы составил 189 тысяч тонн в год, из которых 60% или 112 тысяч тонн приходится на автотранспорт. При этом, как отметили в акимате, выбросы загрязняющих веществ от автомобилей эко-класса ЕВРО 0 составляют 84% от общего объёма выбросов автотранспортных средств, или 94,6 тысяч тонн в год.
