Депутаты маслихата Алматы согласовали обновленный Генплан города до 2040 года. Документ уже получил положительное заключение градостроительной экспертизы, передаёт Centralmedia24 со ссылкой на пресс-службу акимата Алматы.
Один из главных акцентов – развитие города без дальнейшего давления на природные территории. В Генплане предлагают усилить защиту предгорий, водоохранных и сейсмоопасных зон. Также больше внимания уделят зеленым территориям и экологической ситуации.
Отдельный блок касается транспорта. План предусматривает изменения в трассировке линий метро и ЛРТ, а также появление новых транспортно-пересадочных узлов.
«Особое внимание уделено развитию транспортной системы, изменению трассировки линий метрополитена и ЛРТ, формированию новых транспортно-пересадочных узлов», — отметил замакима Алматы Бейбут Шаханов.
По его словам, обновленный Генплан должен четче определить границы зеленого пояса. При этом застройку планируют ограничить выше проспекта Аль-Фараби, а также в водоохранных и сейсмоопасных зонах.
Еще один вопрос – где в городе будут появляться жилье, школы, детские сады, поликлиники и общественные пространства.
«Решения Генплана отвечают на ключевые вопросы жителей: где будет размещено жилье, насколько доступными будут школы, детские сады, медицинские учреждения, общественный транспорт, зеленые и общественные пространства», — сказал Шаханов.
Отдельное внимание уделят предгорьям, рекам, паркам и скверам. Их хотят связать в единую зеленую систему. Как отмечается, это должно помочь сохранить природные территории и сделать места отдыха доступнее для горожан.
«Природные ограничения, результаты сейсмического микрозонирования и требования по сохранению водоохранных зон будут учитываться при размещении новой застройки и инфраструктуры. Развитие города должно идти не за счет сокращения природного потенциала, а через его сохранение и восстановление», — сообщил Шаханов.
При этом Алматы продолжит развиваться по полицентричной модели. В городе сохранят пять основных территорий: «Исторический центр», «Восточные ворота», «Север», «Юго-Запад» и «Запад». Идея в том, чтобы рабочие места, социальные объекты и услуги были распределены между районами более равномерно. Тогда жителям не придется каждый день ездить через весь город.
«Наша задача – равномерно распределить рабочие места, услуги, социальную инфраструктуру и общественные функции между районами города, чтобы жители получали основные возможности для повседневной жизни ближе к месту проживания. Это позволит сократить ежедневные поездки через весь город и снизить нагрузку на центральные магистрали», — добавил Шаханов.
В результате обновленный Генплан должен определить, где Алматы может развиваться, а какие территории необходимо сохранить. При этом при планировании будут учитывать сейсмические риски, экологию, транспортную нагрузку и потребности жителей.
Читайте также: «Алматыгенплан» запустил контакт-центр для жителей города
1 комментарий
Pingback: Алматы расширит сеть общественного транспорта к 2040 году