В октябре казахстанские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) заметно увеличат поставки топлива на внутренний рынок. Минэнерго утвердило новый график отгрузок: суммарно по стране распределят 1,239 млн тонн нефтепродуктов, что ощутимо больше сентябрьских объёмов (1,085 млн тонн), сообщает Centralmedia24 со ссылкой на Reuters.
Главный фокус в этом месяце сделан на насыщении рынка самым популярным бензином марки АИ-92. На казахстанские АЗС отправится 442 283 тонны этого топлива, что означает колоссальный рост – более чем в полтора раза по сравнению с сентябрьскими 282 тысячами тонн. Судя по всему, ведомство решило перестраховаться и залить рынок народным бензином с хорошим запасом. А вот объемы АИ-95, напротив, немного просели: в октябре отгрузят чуть более 107 тысяч тонн против почти 124 тысяч месяцем ранее. Поставки дизельного топлива остаются стабильно высокими и держатся на уровне сентября – свыше 610 тысяч тонн. Отгрузки авиакеросина также обошлись без существенных колебаний и составили 79,5 тысячи тонн.
Аграриям урезали лимиты (и это логично)
Отгрузка удешевлённого дизеля для сельхозпроизводителей в октябре упадёт в два раза – до 58,6 тысячи тонн (против 122,7 тысячи в сентябре). Такое снижение вполне ожидаемо: активная фаза осенних уборочных работ подходит к концу, и потребность фермеров в топливе для спецтехники закономерно падает.
Что касается свободных рыночных торгов на электронных биржах, то туда пустят почти 44 тысячи тонн АИ-92 и 10,5 тысячи тонн АИ-95. Примечательно, что реализация дизеля через электронные площадки в октябре вообще не запланирована.
Кто всё-таки гонит топливо на экспорт?
Единственное исключение в экспортных ограничениях традиционно сделано для завода «Конденсат» в Западно-Казахстанской области. Поскольку предприятие работает на привозном российском сырье, ему разрешили продать за рубеж 37,3 тысячи тонн бензина (преимущественно АИ-92) и почти 18,8 тысячи тонн дизеля (экспортный план по дизелю для завода вырос почти в три раза по сравнению с сентябрём).
