Авиационный эксперт Абул Кекилбаев объяснил, как эскалация на Ближнем Востоке может отразиться на стоимости авиаперевозок, передаёт Centralmedia24.
Как отметил эксперт, эскалация влияет на авиацию сразу через три ключевых механизма:
- рост цен на нефть и авиационное топливо;
- закрытие воздушного пространства и удлинение маршрутов (возрастает потребление топлива);
- реакция авиакомпаний: топливные сборы и рост тарифов.
«Рост цен на нефть почти всегда напрямую отражается на экономике авиаперевозок. Причина проста: авиационное топливо остаётся одной из крупнейших статей расходов авиакомпаний. Если цена нефти увеличилась с 65 до 90 долларов, рост составляет около 38%. При этом в структуре себестоимости авиаперевозок доля авиаГСМ обычно находится в диапазоне 35–40%. В такой модели увеличение стоимости топлива приводит к росту общей себестоимости перевозки примерно на 13–15%», – пояснил он.
В свою очередь, часть роста расходов авиакомпании стараются компенсировать за счёт операционной эффективности, часть перекладывают в тарифы или топливные сборы, а окончательная динамика цен, как подчеркнул Кекилбаев, зависит от конкуренции на маршрутах, загрузки рейсов и валютного курса.
«Даже умеренный рост цен на нефть способен заметно изменить экономику авиаперевозок. Именно поэтому топливный фактор остаётся одним из ключевых драйверов стоимости авиабилетов».
Вместе с тем эксперт добавил, что расчёт носит оценочный характер и основан на типичной структуре затрат авиакомпаний; фактическое влияние может отличаться в зависимости от хеджирования топлива и рыночной конъюнктуры.
Читайте также: «Мы своих не бросаем»: Казахстан эвакуировал более 9 тысяч граждан из Ближнего Востока
