В Казахстане второй год подряд тестируют тросовые ограждения для повышения безопасности дорог. Пилотный проект реализуют на одном из наиболее снегозаносимых участков автодороги «Астана – Алматы» (KAZ0), рядом с Темиртау, передаёт Centralmedia24.
В Минтранспорта сообщили, что работы ведут под научно-техническим сопровождением «Казахстанского дорожногонаучно-иследовательского института». Специалисты которого постоянно мониторят техническое состояние конструкции и оценивают её эффективность в условиях реальной эксплуатации.
Опытно-экспериментальный участок (протяжностью 500 метров) оборудован тросовыми ограждениями, установленными в центральной разделительной полосе и на обочине дороги.
«Основная задача технологии — предотвращение выезда транспортных средств на встречную полосу движения и снижение риска лобовых столкновений», – отметили в министерстве.
В отличие от традиционных металлических барьеров, тросовые системы не способствуют накоплению снега и образованию сугробов вдоль дороги. Так практическая эффективность таких ограждений подтвердилась в результате одного из ДТП на участке.
«Легковой автомобиль, двигавшийся на скорости 110 км/ч, допустил наезд на тросовое ограждение. В результате удерживающий трос сохранил целостность, принял на себя ударную нагрузку. Он поглотил значительную часть кинетической энергии и предотвратил выезд автомобиля на встречную полосу», – рассказали в Минтранспорта.
По итогам мониторинга, с учётом положительных показателей эксплуатации, в 2026 году планируют применение тросовых дорожных ограждений и на других автомобильных дорогах.
Читайте также: Четыре человека погибли в ДТП на трассе в Актюбинской области
