Развитие Алматинского горного кластера – это не только новые трассы и подъёмники для туристов. Масштабный проект может открыть дополнительные возможности для казахстанских производителей стройматериалов, строительных и инженерных компаний, передаёт Centralmedia24 со ссылкой на Almaty Tau Management.
Для обустройства горных территорий потребуются дороги, инженерные сети, оборудование, металлоконструкции и решения для благоустройства. А после завершения строительства появится спрос на обслуживание инфраструктуры.
В Послании народу Казахстана от 28 октября президент Касым-Жомарт Токаев подчеркнул важность развития инфраструктуры и привлечения малого и среднего бизнеса к реализации крупных проектов. Для Алматы горный кластер может стать примером того, как развитие туризма создаёт возможности и для других отраслей экономики.
Что будут строить в горах
Алматинский горный кластер объединяет пять зон: Шымбулак, Кимасар, Бутаковку, Пионер и Ой-Карагай. Комплексный план развития на 2025-2029 годы предусматривает модернизацию существующей и создание новой туристической инфраструктуры.
Работы уже начались. По информации акимата Алматы, на Шымбулаке строят два подъёмника – четырёхместную канатную дорогу и буксировочный подъёмник. В Бутаковском ущелье готовят площадки для будущих станций, проводят инженерно-геологические исследования и обустраивают технологическую дорогу. В Кимасарском ущелье подготовили площадку для базовой станции.
За каждым таким объектом стоит большой объём работ, который не всегда заметен будущим посетителям. До запуска подъёмника необходимо подготовить площадки, обеспечить проезд строительной техники, проложить коммуникации и учесть особенности горного рельефа. Кроме того, инфраструктура включает дороги, системы электроснабжения и водоотведения, объекты безопасности и общественные пространства.
Именно на этих этапах могут понадобиться услуги казахстанских подрядчиков, проектных и инженерных организаций, поставщиков оборудования и строительных материалов.
Какие товары понадобятся стройке
По данным Министерства промышленности и строительства, по итогам 2025 года производство строительных материалов в Казахстане выросло на 9,7%. Это означает, что отечественная промышленность уже располагает производственными мощностями, которые потенциально могут участвовать в обеспечении крупных инфраструктурных проектов.
Для горного кластера могут потребоваться цемент, бетон, арматура, железобетонные изделия, металлоконструкции, кабельная и трубная продукция, теплоизоляционные, кровельные и отделочные материалы. Отдельная категория – оборудование и инженерные системы для зданий и инфраструктуры.
Есть спрос и на менее очевидные товары. При благоустройстве территорий могут понадобиться уличные светильники, ограждения, навесы, скамейки, указатели и настилы для пешеходных маршрутов. Их производством занимаются не только крупные заводы, но и небольшие предприятия, в том числе мастерские по обработке металла и изготовлению элементов городской среды.
Для компаний Алматы и Алматинской области дополнительным преимуществом может стать близость к объектам. Доставлять материалы из соседних районов зачастую удобнее, а взаимодействовать с подрядчиками – быстрее. Однако это ещё не гарантирует заказ: продукция должна соответствовать техническим требованиям, а поставщики – условиям отбора.
Почему в горах недостаточно просто построить
Работы в горной местности предъявляют особые требования к материалам и конструкциям. Здесь необходимо учитывать перепады температур, морозостойкость, особенности рельефа и сейсмические нагрузки. Важны долговечность сооружений, надёжность инженерных сетей и безопасность посетителей.
Поэтому для местных производителей и подрядчиков участие в проекте может стать не только источником заказов, но и проверкой профессиональных возможностей. Компании должны быть готовы соблюдать проектную документацию, технические регламенты и сроки выполнения работ.
Отдельное направление – безопасность и сохранение природной среды. В планах развития горной инфраструктуры предусмотрены противолавинная защита, спасательные посты и медицинские пункты. При этом строительство необходимо вести с учётом экологических требований и особенностей горного ландшафта.
Для бизнеса это означает, что понадобятся не только традиционные строительные услуги, но и специализированные инженерные решения. Такие компетенции могут пригодиться предприятиям и в других проектах – от туристических комплексов до транспортной и коммунальной инфраструктуры.
Заказы могут появиться и после строительства
Экономический эффект горного кластера не ограничивается периодом возведения объектов. Канатные дороги, инженерные сети, дороги и общественные пространства требуют регулярного обслуживания, ремонта и обновления. Значит, после запуска инфраструктуры может сохраниться спрос на услуги технических специалистов, ремонтных организаций и поставщиков оборудования.
Развитие туристических зон также создаёт возможности для смежного бизнеса – транспорта, гостиниц, общественного питания, проката снаряжения и других услуг. Чем больше посетителей будут приезжать в горы в течение года, тем шире может стать спрос на товары и сервисы.
По оценкам, опубликованным акиматом Алматы, реализация горного кластера может обеспечить создание более 10 тысяч рабочих мест и экономический эффект свыше 500 млрд теңге в год. Это прогнозные показатели, а не уже достигнутые результаты. Итог будет зависеть от темпов реализации проекта и дальнейшей загрузки туристической инфраструктуры.
При этом масштаб строительства сам по себе не означает, что все контракты получат отечественные компании. Для этого им необходимо предлагать конкурентоспособную продукцию, соблюдать требования к качеству и срокам, а также успешно проходить процедуры отбора.
Таким образом, развитие Алматинского горного кластера может стать возможностью не только для туристической отрасли, но и для казахстанских производителей, строителей и инженерных компаний. Насколько широко местный бизнес сможет воспользоваться этим потенциалом, будет зависеть от его готовности участвовать в проекте и конкурировать за конкретные заказы.
Читайте также:
Горы на завтрак: как в Euronews представили Алматы
Горы, природа и молодежь: в Алматы обсудили будущее Кок-Жайлау
46 канаток, 100 км трасс и шаттлы в горы: каким хотят сделать Алматинский горный кластер
