Мажилисмен Серик Ерубаев заявил, что у крупнейшего «донора» республиканского бюджета – Атырауской области нет ни одного километра четырёхполосной автодороги первой категории, передаёт Centralmedia24.
Обращаясь к министру транспорта Нурлану Сауранбаеву депутат отметил, что логистика между городами Атырау и Уральск имеет стратегическое значение. Между ними никогда не было железной дороги.
В результате грузоперевозчики вынуждены совершать объезд через Актобе. Это, в свою очередь, продлевает срок перевозки и значительно увеличивает стоимость проезда, отметил Ерубаев.
«Автодорога Атырау-Уральск является одной из основных транспортных артерий Западного Казахстана и по своему функциональному назначению и интенсивности движения должна соответствовать параметрам как минимум четырёхполосной автодороги», – объяснил мажилисмен.
Введенная в эксплуатацию 20 лет назад дорога, протяжённостью 500 километров, практически изношена. На состояние повлияли и паводки в 2024 году.
«Это привело к разрушению тротуара, многочисленным выбоинам и обрушениям, что создаёт постоянную угрозу для дорожного движения. Некоторые части участков дороги, повреждённые после паводков, до сих пор полностью не восстановлены», – уточнил Серик Ерубаев.
Дополнительную нагрузку создают большегрузы, которые ездят по этой трассе в связи с ремонтом на автодороге Атырау-Индер.
«По словам водителей, в настоящее время движение по трассе очень опасно, особенно в ночное время и в неблагоприятных погодных условиях, на некоторых участках водители выезжают на встречную полосу, чтобы обойти глубокие ямы».
В связи с этим депутаты фракции «Ак жол» предлагают:
- рассмотреть возможность строительства четырехполосной автомобильной дороги I категории между городами Атырау и Уральск;
- разъяснить причины отсутствия в проектах среднего ремонта временных объездных дорог;
- в ходе реализации проектов дорожного строительства и ремонта, рассмотреть возможность приоритетного использования отечественной дорожной химии и материалов и предоставить информацию о принимаемых мерах.
Ранее стало известно, что дорога из Алматы в Конаев стала самой популярной платной трассой в 2025 году. В прошлом году водители проехали по платным дорогам Казахстана около 74 млн раз.
