Известный казахстанский экономист Алмас Чукин рассказал, почему поддерживает проект Almaty Superski по развитию Алматинского горного кластера. Сentralmedia24 публикует его позицию.
«Собирался сходить на обсуждение нового проекта по развитию зоны отдыха в предгорьях Алматы, но, к сожалению, совпало с поездкой на конференцию, поэтому поделюсь своим мнением здесь» (на своей странице в Facebook в открытом доступе. – Ред.).
Речь на публичных слушаниях по проекту Almaty Superski, 26 мая 2026 года
«Уважаемые участники слушаний.
Я хочу говорить не о технических показателях – о них расскажут специалисты. Об экономике проекта немного скажу позже. Я хочу говорить о людях. И о парадоксе, который мы все прекрасно знаем, но редко называем вслух.
Горы видны из окна (когда чистота воздуха позволяет) практически из любой точки Алматы. Белые зимой, зелёные летом. Они ближе к центру, чем аэропорт. И при этом для большинства алматинских семей они практически недоступны большую часть года.
Весной и осенью – грязь. После любого дождя тропы превращаются в непролазную жижу, с детьми туда не пойдёшь. Зима? Без расчищенных маршрутов и инфраструктуры горы закрыты для обычного пешехода – снег, лёд, темнота в пять вечера. Остаются сухие дни лета: два, максимум три месяца или 8-10 выходных дней. И в эти дни – негде припарковаться, потому что инфраструктура не рассчитана на реальный спрос.
Горы за окном. Красивые, близкие – и девять месяцев в году практически запечатанные. Такая вот «се ля ви».
Задумайтесь о детях
Мы говорим о том, что хотим воспитать поколение, которое любит природу, знает и ценит родные горы. Но как ребёнок полюбит то, куда он практически не может попасть? Любовь к природе рождается из опыта, из воспоминаний: первый подъём на подъёмнике, первый спуск на лыжах, пикник на жайляу в Наурыз. Без инфраструктуры ничего этого нет и не будет.
Проект Almaty Superski специально ориентирован на семейный отдых: 70% трасс рассчитаны на начинающих и семьи с детьми. Это не элитный курорт для профессиональных лыжников. Это место, куда родители смогут привезти ребёнка впервые встать на лыжи или пройти горными тропами пешком или на горном байке. И этот ребёнок будет знать свои горы – не по фотографиям, а по личному опыту.
О доступности – прямо
Сегодня единственный полноценный в шаговой доступности горный курорт – «Шымбулак» – дорог и переполнен. Очереди в выходной день по 40 минут. Это не вина курорта, это следствие монопольного положения возле города: когда есть только один вариант, он всегда перегружен и диктует цену.
Новый курорт радикально расширит возможности в бюджетном направлении. Новая канатная дорога 3S с Медеу с пропускной способностью 4 500 человек в час – это общественный транспорт в горы. Медеу доступно на автобусе, на такси, на машине с нормальной парковкой внизу. Это означает, что Алматы впервые получает реальный, доступный маршрут в горы. Не раз в год, а каждые выходные круглый год. В перспективе он будет соединен подъёмником с «Ой-Карагаем».
Пропускная способность курорта – свыше 10 000 человек в день. Сравните с нынешней ситуацией, и вопрос «нужно ли это людям» отпадает сам собой.
О горной культуре и о том, что мы теряем без неё
В Австрии, в Швейцарии, во Франции каждую пятницу школьные классы садятся в автобусы и едут в горы. Дети катаются на лыжах часто бесплатно или за символическую плату. Это не экскурсия и не привилегия, а часть школьной программы, часть национальной культуры. К 15 годам большинство австрийских детей умеют кататься так же уверенно, как ездить на велосипеде, и выигрывать чемпионаты. Горы становятся их средой, их идентичностью.
Что такое горная культура для алматинского ребёнка сегодня? В лучшем случае редкий поход летом, если у родителей есть машина и свободный день. Большинство детей Алматы видят Алатау ровно так же, как видят их из маршрутки – красивой полоской на горизонте. Мы живём у подножия великих гор и не умеем ими пользоваться. Не потому что не хотим, а потому что нет инфраструктуры.
Ещё один аргумент, который я слышу: «езжайте в другие горы»
Я честно не понимаю этой логики. Какие другие горы? Природа там другая? Менее ценная? Или мы защищаем именно эти горы именно от тех людей, которые живут рядом с ними? Это классическая позиция NIMBY – «не на моём заднем дворе».
Алатау находится в шаговой доступности от двухмиллионного города. Именно эта близость и есть главная ценность для людей. Предлагать им ехать за десятки километров ради природы, которую можно не защищать – это не защита экологии.
Богатые решат свои вопросы, а что делать с доступом для остальных. Сегодня 26 000 тенге за полный день катания на лыжах с человека, или 12 000 за полный билет пешему туристу круглый год, умноженные на несколько членов семьи, даже со скидками для детей, превращают поездку в редкий праздник, а не маршрут выходного дня (это, ещё не считая транспорта и питания).
Природа и люди – не противники
Я слышу опасения об ущербе для природы. Эти опасения заслуживают серьёзного обсуждения с фактами, а не эмоций. Давайте смотреть на факты.
Площадь проекта (горная деревня вообще 20-30 га) – 1 022 гектара (это всего 10 кв км или прямоугольник 5 на 2 км). Иле-Алатауский национальный природный парк – около 200 000 гектаров. Это 0,05% его территории. Одна двухтысячная часть. При этом зелени там станет больше, а не меньше.
Но вот что важнее арифметики гектаров. Посмотрим на два реальных сценария.
Без инфраструктуры люди всё равно идут в горы стихийно, по незакреплённым тропам, без системы вывоза мусора, без разметки, без контроля. Неорганизованный туризм приводит к разбитым тропам, мусору и туалетам везде, стихийным кострищам. Это то, что мы уже видим сегодня.
С инфраструктурой потоки людей направляются по оборудованным маршрутам. Есть система управления отходами. Проект предусматривает размещение метеостанций и научно-мониторингового оборудования – горы получают постоянное научное наблюдение, которого сейчас нет. Подъём на канатной дороге вместо потока автомобилей на серпантинах – это меньше выхлопов, меньше дорожной нагрузки плюс меньше поездок в торговые центры. И оборудованные пешеходные тропы, по которым можно идти в любую погоду, в любое время года.
Лучшие горнолыжные курорты мира в Европе, США, Японии соседствуют с природой уже более ста лет. Потому что организованный туризм создаёт экономический интерес к сохранению природы. Люди, которые зарабатывают на красоте гор, становятся их главными защитниками.
К проекту привлечены Foster + Partners – одно из ведущих архитектурных бюро мира. Системы лавинной защиты разрабатывает Engineerisk. Трассы и снежное покрытие проектирует AD2i. Это не импровизация, это международный стандарт проектирования в горной среде. И проекты, которые они уже подготовили супер, лучше мирового уровня.
Экономика – для людей
При выходе на один миллион туристов в год вклад в экономику составит около 500 миллиардов тенге ежегодно. С этой выручки пойдут налоги, которые идут на школы, больницы, дороги, и в том числе на охрану самой природы.
Проект создаёт 5 000 прямых рабочих мест: инструкторы, операторы подъёмников, повара, гиды, горничные, механики, администраторы. Это рабочие места, которые не требуют учёных степеней, но дают достойную зарплату и карьерную перспективу. Именно индустрия гостеприимства исторически является главным социальным лифтом для молодых людей, которые только начинают путь. Косвенно занятость вырастет ещё больше за счёт развития малого бизнеса, транспорта, торговли в смежных отраслях.
В заключение – о выборе
Настоящий вопрос сегодня звучит так: хотим ли мы, чтобы горы Заилийского Алатау были живым, доступным местом для миллионов людей или красивым, но далёким фоном, которым можно любоваться в ясный день из центра города?
Я за то, чтобы горы были для людей. Для детей, которые должны знать свои горы не по фотографиям. Для семей, которые заслуживают чистого воздуха и нормального отдыха, не только в два летних месяца, но и зимой, и весной, и осенью. Для молодых людей, которые найдут здесь работу. Для страны, которая получает новый источник дохода и гордости.
Горы за окном должны стать горами, в которые можно пойти. Зимой, весной, осенью – с детьми, на выходных, без многочасовых очередей и без месячного планирования бюджета. Не для избранных. Для всех.
Поддержите проект Almaty Superski.
Спасибо».
Опубликовано на странице Алмаса Чукина в Facebook.
Примечание: мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
