ЛРТ Астаны расширят в сторону Косшы, Жагалау и вокзала «Астана-1». Аким рассказал, что уже сделали на новых участках и какие станции строят, сообщает Centralmedia24 со ссылкой на публикацию Жениса Касымбека.
За время работы пассажиры совершили почти 11,5 млн поездок на Tarlan Astana. Такое название столичный ЛРТ получил в июне 2026 года. Теперь сеть расширяют, чтобы поезда ходили и в другие части столицы, и в сторону Косшы.
На направлении к Косшы строители установили 294 опоры – 97% от необходимого количества. Также смонтировали 385 эстакадных конструкций, или 73%. Ещё в августе на этом участке установили первую железобетонную балку.
«До конца 2026 года планируем завершить бетонные работы на станциях №401, 402 и 403», – сообщил Касымбек.
Всего в сторону Косшы предусмотрели три станции. Однако завершение бетонных работ ещё не означает начало поездок. Дату открытия этого направления аким пока не назвал.
Для жителей Жагалау проект предусматривает восемь станций. Специалисты закончили геологические исследования, рабочие устанавливают ограждения и переносят инженерные сети.
В сторону вокзала «Астана-1» предусмотрели девять станций, включая пересадочную №201. Геологические исследования на этом направлении тоже завершили.
На Сыганак, между Кабанбай батыра и Туран, строители возводят пересадочный узел №201/301. Касымбек не уточнил сроки запуска направлений к Жагалау и старому вокзалу.
Свою первую линию ЛРТ готовят и в Алматы. Там поезда планируют пустить по земле, без эстакад. Маршрут пройдёт от индустриальной зоны по Момышулы, Толе би и Абылай хана к вокзалу «Алматы-2».
Тем временем в Астане предложили повысить стоимость проезда в автобусах со 110 до 150 тенге при безналичной оплате. Новый тариф планировали ввести с 1 декабря 2026 года. Повышение объяснили ростом расходов перевозчиков.
Читайте также:
