Экспорт казахстанской нефти через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в январе сократился почти на 45%. Пока международные агентства сообщают о массовой отмене танкерных партий из-за штормов и атак беспилотников, Минэнерго Казахстана утверждает о работе системы в «штатном режиме», сообщает Centralmedia24.
По данным Bloomberg, поставки нефти сорта CPC Blend в этом месяце упали до 800–900 тысяч баррелей в сутки. Это значительно ниже объёмов, которые рынок ожидал в середине декабря. Из 45 запланированных танкерных партий как минимум 21 груз был отменён.
Ситуация уже отразилась на мировых котировках. Цены на казахстанскую нефть выросли, а спред по фьючерсам на Brent достиг максимума за последние шесть недель. Аналитики Energy Aspects отметили, что сбои на КТК стали ключевым фактором, который поддерживает «бычьи» настроения на европейском рынке нефти.
Министерство энергетики Казахстана подтвердило, что отгрузка на терминале сейчас идёт только через одно выносное причальное устройство (ВПУ-1). Ведомство назвало текущий технологический процесс «штатным», но уточнило, что в работу вносятся корректировки из-за погоды в акватории Чёрного моря.
Главным приоритетом чиновники назвали сохранение стабильности экспорта. В Минэнерго опасаются «затоваривания» мощностей хранения – когда нефть продолжает добываться, но её некуда заливать из-за остановки танкеров. Ведомство уверяет, что находится на прямой связи с оператором КТК и международными партнёрами.
Среди причин резкого падения экспорта Bloomberg называет не только плохую погоду и плановое техобслуживание, но и повреждения от беспилотников. Для Казахстана это критический вопрос, так как страна не имеет альтернативных маршрутов, способных принять такие объёмы сырья. Ограничение экспорта напрямую вынуждает нефтяников снижать добычу внутри страны, что может негативно сказаться на бюджетных поступлениях в краткосрочной перспективе.
Читайте также: Судьба казахстанских проектов Лукойла решится на этой неделе
