Премьер-министр Олжас Бектенов подвёл итоги работы за семь лет президентства Касым-Жомарта Токаева в сфере развития транзита, передаёт Centralmedia24.
Премьер-министр рассказал об этом в статье “Семь лет уверенного созидательного лидерства”, опубликованной в газете “Казахстанская правда”. По его словам, Касым-Жомарт Токаев держит под особым контролем развитие транзитного потенциала Казахстана. Ключевым элементом выступает Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), так называемый Средний коридор. Объём перевозок по нему за последние семь лет вырос пятикратно.
“Развитие транзитного потенциала невозможно без современной железнодорожной инфраструктуры. За семь лет построено около 1 тыс. км новых железных дорог, всеми видами ремонта охвачено 9,5 тыс. км путей, в том числе капитальный ремонт произведён на 3,5 тыс. км. Модернизация железнодорожных узлов в Шымкенте, Актобе, Караганде и на приграничных направлениях повысила пропускную способность и усилила транзитный потенциал страны, обеспечив связанность регионов, снижение логистических издержек и расширение внутреннего рынка”, – сообщил Олжас Бектенов.
По его словам, в 2026 году завершат реконструкцию 124 железнодорожных вокзалов, которые не ремонтировались десятилетиями и практически пришли в упадок.
“Расширили мощности морских портов, модернизированы терминалы и увеличена их пропускная способность. Ключевым узлом стал сухой порт «Хоргос» в области Жетысу, через который ежегодно проходят сотни тысяч контейнеров. В Алматинской области и области Жетысу сформирована сеть логистических центров, обеспечивающих консолидацию и обработку грузов”, – отметил он.
Кроме того, за семь лет построили и реконструировали более 25 тыс. км автомобильных дорог, создали ключевые коридоры «Центр – Юг», «Центр – Восток», «Запад – Восток». Также существенно обновили местную дорожную сеть во всех регионах.
“Ремонт и строительство местных дорог, ранее десятилетиями остававшихся вне системного финансирования, дали мультипликативный эффект: сокращение издержек, рост торговли, развитие МСБ, повышение инвестиционной привлекательности регионов. Фактически дорожная сеть стала каркасом экономического пространства страны. И эта работа продолжается”, – подчеркнул Олжас Бектенов.
Общая пропускная способность морских портов теперь составляет 22 млн тонн: через порт Актау – около 15 млн тонн, через порт Курык – 7 млн тонн. По данным премьера, по итогам 2025 года объём перевалки через порты вырос до 8 млн тонн, объёмы контейнерных перевозок составили более 90 тыс. контейнеров. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял порядка 60 тыс.
“Авиационная отрасль также демонстрирует устойчивый рост: если в 2023 году аэропорты обслужили 26 млн пассажиров, то в 2025 году – 31,8 млн. Казахстан имеет воздушное сообщение более чем с 30 странами, выполняя более 600 рейсов по 130 маршрутам. Параллельно модернизирую аэропорты, строятся новые терминалы и обновляется инфраструктура”, – отметил он.
По его словам, только в этом году будут введены четыре новых аэропорта: в Катон-Карагае, Зайсане, Кендерли и Аркалыке. Последний не функционировал более 30 лет и восстанавливается по личному поручению президента.
“С учётом этого главой государства отмечена необходимость дальнейшего развития Алматинского горного кластера. Экономический эффект проекта очевиден: каждый доллар, вложенный в горную инфраструктуру, приносит около пяти долларов экономике курорта и 15 долларов экономике туризма в целом”, – добавил он.
Кроме того, развитие транспортной инфраструктуры напрямую отразилось и на туристической отрасли. По его словам, с 2022 года въездной поток после постпандемийного восстановления стабильно рос за счёт туристов из Китая, Индии, стран Персидского залива. Казахстан включили в Best in Travel 2025 по версии международного издателя путеводителей Lonely Planet. А Алматы отметили в CNN и The New York Times. Шымбулак вошёл в число лучших мировых направлений по версии Condé Nast Traveler.
“С учётом этого глава государства отметил необходимость дальнейшего развития Алматинского горного кластера. Экономический эффект проекта очевиден: каждый доллар, вложенный в горную инфраструктуру, приносит около пяти долларов экономике курорта и 15 долларов экономике туризма в целом”, – подчеркнул Олжас Бектенов.
По данным премьер-министра, реализация масштабного проекта обеспечит создание тысяч рабочих мест и порядка 100 млрд тенге налоговых поступлений ежегодно. Согласно установкам президента, все работы будут проводить в строгом соответствии с экологическими требованиями на уровне мировых стандартов.
Читайте также: Объём поддержки сельского хозяйства вырос до 1 трлн тенге – Олжас Бектенов
