Военно-транспортный самолёт находился на вооружении авиации Национальной гвардии МВД РК. Борт прослужил 44 года. Это был последний самолёт такого типа в Казахстане, сообщает Centralmedia24.
Как рассказали в Нацгвардии РК, самолёт был построен на Киевском авиационном заводе и первые десять лет служил в авиации Пограничных войск КГБ СССР. Его основной базой была территория Казахской ССР. Ан-26 использовался для выполнения задач по охране южных рубежей, перевозки военнослужащих и грузов.
«С 1992 года Ан-26 продолжил службу уже в составе авиации Национальной гвардии. За годы эксплуатации самолёт выполнял задачи по перевозке личного состава и грузов, а также привлекался к другим служебным задачам», — рассказали в Нацгвардии РК.
Ан-26 был модернизирован с учётом современных требований и приведён в соответствие со стандартами ИКАО. Это позволило выполнять полёты не только по территории Казахстана, но и в страны ближнего зарубежья.
За время службы в авиации Национальной гвардии Ан-26 налетал 8400 часов. Общий срок его эксплуатации составил 44 года. С выводом Ан-26 из эксплуатации завершилась история самолетов этого типа в военной авиации Казахстана.
Недавно в Нацгвардии поделились интересным фактом. В Шымкенте в рядах военнослужащих оказался настоящий «Гулливер». Рядовой Денис Мухин отличается высоким ростом и носит обувь 47 размера.
