Электросамокаты в Казахстане официально признают транспортом. Новые нормы, вступающие в силу с 1 июля 2026 года, предусматривают единые и обязательные требования к эксплуатации арендных электросамокатов, при этом для бизнеса предусмотрен переходный период, передаёт Centralmedia24.
В Алматы прошло рабочее совещание по вопросам регулирования эксплуатации электросамокатов и повышению безопасности дорожного движения. Особое внимание уделили вопросам аварийности, дисциплины пользователей, цифрового контроля и ответственности операторов кикшеринга.
Как отметили МВД РК, рост популярности альтернативного транспорта сопровождается увеличением числа ДТП и административных правонарушений.
«Наша задача — не запрещать и не ограничивать развитие городской мобильности, а сделать её безопасной и управляемой. Электросамокаты фактически стали частью транспортного потока, и правила для них должны быть такими же понятными и обязательными, как и для других участников дорожного движения», — подчеркнул начальник департамента полиции города Алматы Айдын Кабдулдинов.
По данным полиции, в 2025 году в Алматы зарегистрировано 386 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения ПДД в отношении самокатчиков составлено свыше 24 тысяч протоколов, более 10 тысяч самокатов водворили на специализированные стоянки.
Городские власти также обсудили требования к операторам кикшеринга, включая обязательное страхование, оснащение самокатов номерными знаками, внедрение геозонирования и интеграцию с базами данных МВД.
«Опыт регулирования мопедов показал, что системные и на первый взгляд, жесткие меры дают результат — снижается аварийность и повышается дисциплина. Такой же подход будет применен и в отношении электросамокатов. Это вопрос защиты жизни и здоровья граждан», — констатировал Айдын Кабдулдинов.
По итогам встречи стороны договорились продолжить взаимодействие, усилить профилактическую работу и обеспечить поэтапную адаптацию бизнеса и пользователей к новым требованиям.
