В 2025 году два самолёта потерпели крушение рядом с Астаной. Трагедии случились 22 июня и 17 августа, в результате погибли четыре человека. После этих инцидентов в Министерстве транспорта РК организовали внеплановые проверки воздушных судов, в ходе которых выявили десятки нарушений, передаёт Centralmedia24.
В АО «Авиационная администрация Казахстана» в ответе на официальный запрос редакции сообщили, что в период с 25 августа по 10 октября 2025 года провели 63 внеплановые проверки воздушных судов.
«По результатам проверок выявили 58 нарушения требований нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации. После чего приостановили эксплуатацию 11 воздушных судов, до устранения выявленных нарушений», – отметили в ведомстве.
Материалы в отношении пяти эксплуатантов направили в Комитет гражданской авиации Министерства транспорта РК для рассмотрения вопроса о привлечении к административной ответственности.
Кроме того, провели внеплановые инспекционные проверки эксплуатантов лёгкой и сверхлёгкой авиации, а также авиационных учебных центров.
«В отношении субъектов, у которых выявили несоответствия установленным требованиям, приняли ограничительные меры, направленные на устранение нарушений и предотвращение их повторного возникновения», – рассказали в ответе на запрос.
Представители АО «Авиационная администрация Казахстана» добавили, что ужесточение требований к техническому состоянию воздушных судов и подготовке пилотов в настоящее время Минтранспорта не планируют, поскольку действующая нормативная база соответствует международным стандартам и рекомендуемой практике ИКАО.
Ранее стало известно, что эти воздушные суда принадлежали разным частным компаниям. В связи с началом расследования авиационного происшествия, в министерстве решили приостановить их работу.
Первая трагедия произошла 22 июня 2025 года в районе аэродрома Жоламан под Астаной. Тогда при крушении легкомоторного самолёта погибли два человека.
Этим же летом, 17 августа 2025 года, случилась вторая. Самолёт потерпел крушение при выполнении полёта по линии авиации общего назначения. Известно, что в самолёте находились пилот и пассажир. Оба скончались на месте.
16 апреля 2026 года в Минтранспорта РК сообщили, что комиссия продолжает расследование крушений, в соответствии со всеми стандартами. Окончательный отчёт по его результатам пообещали опубликовать на официальном сайте министерства.
