В рамках глобального симпозиума GISS-2026 в Марракеше (Марокко) состоялась панельная сессия, посвящённая развитию региональных организаций по надзору за безопасностью (RSOO) и расследованию авиационных происшествий (RAIO), их роли в глобальной системе авиационной безопасности и перспективам дальнейшего совершенствования, передаёт Centralmedia24.
Так, по данным Комитета гражданской авиации (КГА), участие в сессии приняли генеральный директор управления гражданской авиации Южного Судана и председатель правления CASSOA Восточноафриканского сообщества Айейи Гаранг Денг Айейи, региональный директор Североамериканского и Центрально-Карибского офисов ИКАО Кристофер Баркс, советник по институциональным связям EUROCONTROL Дэвид Ллойд, региональный директор Восточно- и Южноафриканского отделения ИКАО Люси Мбугуа, а также председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан Салтанат Томпиева.
Участники обсудили ключевые вызовы, стоящие перед государствами, включая дефицит кадровых и финансовых ресурсов, а также необходимость гармонизации нормативной базы в соответствии со стандартами ИКАО. Они также отметили, что региональные механизмы становятся эффективным инструментом объединения ресурсов, проведения совместных аудитов и повышения уровня безопасности полётов.
Салтанат Томпиева выделила несколько ключевых принципов:
“С точки зрения Казахстана, обеспечение того, чтобы региональные механизмы приносили реальную пользу, сводится к нескольким практическим принципам. Прежде всего, это оперативность реагирования и обмен опытом: региональные механизмы должны быть гибкими и ориентированными на реальные потребности государств. Сотрудничество в решении конкретных задач – будь то согласование нормативных актов, устранение пробелов в надзоре или подготовка к аудитам – должно быть своевременным и эффективным”.
Также она подчеркнула важность практического взаимодействия и обмена опытом.
“Наш опыт показывает, что целевые технические миссии, обмен экспертами и совместная подготовка к аудитам зачастую дают более быстрые и ощутимые результаты, чем формальные процессы. Такое сотрудничество позволяет государствам получать доступ к специализированным знаниям и усиливает региональный потенциал”, – добавила Салтанат Томпиева.
В ходе обсуждения также отметили, что дальнейшее развитие региональных организаций по надзору за безопасностью и расследованию авиационных происшествий и инцидентов должно основываться на принципах устойчивого финансирования, эффективного управления, а также внедрения риск-ориентированных и цифровых подходов в надзорной деятельности.
Читайте также: Какие новые аэропорты и рейсы появятся в Казахстане в 2026 году, рассказали в КГА
