Депутат Курултая от фракции «Әділет» Екатерина Смышляева раскритиковала работу автоматизированных систем измерения (АСИ) на дорогах Казахстана. По ее словам, сейчас в стране установлены 83 АСИ. При этом 42 системы не передают данные в «Транспортную базу данных» Министерства транспорта, передаёт Centralmedia24.
Среди причин – разрушение дорожного полотна, отсутствие связи, неисправность или отсутствие датчиков, недостаточное техническое обслуживание и истечение срока действия сертификатов. Из 41 оставшейся работающей системы только 28 передают данные в процессинговый центр Единого реестра административных производств Генеральной прокуратуры.
«Таким образом, полный цифровой цикл сегодня обеспечивают лишь около трети установленных АСИ. Фактически порядка 70% дорогостоящего оборудования не выполняет задачу в полном объёме», — заявила депутат.
При этом до конца 2028 года Министерство транспорта планирует установить еще 141 АСИ. По данным Смышляевой, стоимость одного комплекса составляет около 200-300 млн теңге.
Депутат считает, что сначала необходимо обеспечить полноценную работу уже установленного оборудования. По ее словам, три АСИ сейчас не работают из-за поджогов. Всего транспортная прокуратура выявила 12 случаев умышленного повреждения оборудования.
Еще одна проблема — идентификация нарушителей.
«Только за 2025 год по данным работающих АСИ не удалось установить 76 тысяч предполагаемых нарушителей. 76 тысяч машин всё это время наносили ущерб дорожному полотну».
Система также пока не полностью автоматизирована. Решения принимают сотрудники территориальных инспекций, а данные могут корректироваться вручную.
Смышляева считает, что такой порядок создает дополнительные риски, даже если ручное вмешательство связано с техническими сбоями. Депутат предложила правительству провести полную ревизию всех 83 АСИ и проверить их работоспособность и достоверность данных.
До завершения ревизии она считает необходимым приостановить выделение средств на закупку и установку новых комплексов. Также предлагается усилить технические средства для фиксации объезда пунктов контроля, сокрытия госномеров, повреждения и поджога оборудования.
Кроме того, она отметила, что необходимо завершить поверку и сертификацию действующих приборов и доработать цифровую систему весогабаритного контроля, максимально исключив ручную корректировку данных.
Смышляева подчеркнула, что любое вмешательство в систему должно автоматически фиксироваться — с указанием основания, времени и должностного лица. Эти данные должны быть доступны для последующего аудита.
Ранее стало известно, что полиция расследует четыре уголовных дела из-за плохих дорог. По словам главы МВД Ержана Саденова, дела завели по фактам ненадлежащего содержания дорог.
Читайте также: Депутаты одобрили создание Общественной палаты при Курултае
