После модернизации подъёмно-переходных мостов в порту Курык время обработки железнодорожных и автомобильных паромов сократилось почти в полтора раза, передаёт Centralmedia24.
Как сообщили в Министерстве транспорта, в порту успешно завершили модернизацию подъёмно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2. Обновление позволило расширить их эксплуатационные возможности, повысить эффективность работы портовой инфраструктуры и увеличить пропускную способность.
«Это позволило сократить время обработки железнодорожных паромов с 18 до 12 часов, а автомобильных паромов – с 10 до 6 часов», – говорится в сообщении.
Кроме того, вместимость железнодорожных паромов увеличили с 40 до 48 вагонов. Это позволит нарастить объёмы перевозок и повысить пропускную способность порта.
В министерстве отметили, что обновление инфраструктуры укрепляет позиции порта Курык как одного из ключевых объектов на Транскаспийском международном транспортном маршруте и открывает дополнительные возможности для развития транзитного потенциала Казахстана.
По итогам первого полугодия 2026 года через порт Курык прошло 884,8 тысяч тонн грузов. Из них по железнодорожному направлению перевалено 475,5 тысяч тонн, по автомобильному – 306,2 тысяч тонн. Еще 104,1 тысяч тонн составила перевалка зерновых культур через зерновой терминал.
«Порт Курык продолжает обеспечивать надёжную обработку грузов, повышая эффективность логистических процессов и укрепляя позиции Казахстана как важного транспортного узла на Каспии», – подчеркнули в Министерстве транспорта.
Ранее стало известно, что в Мангистау по поручению Касым-Жомарта Токаева выделили 470 млрд тенге для порта и новой судоверфи. Реализация новых инфраструктурных проектов должна усилить позиции Казахстана на Транскаспийском международном транспортном маршруте.
