Депутаты Курултая предлагают проводить на казахстанских автозаправочных станциях внезапные проверки по качеству топлива. Инициативу озвучил глава фракции ОСДП в парламенте Асхат Рахимжанов. Этому предшествовали неоднократные жалобы населения на бензин, передаёт Centralmedia24.
Рахимжанов назвал конкретные марки бензина ― А-95 и А-98.
«После заправки автомобили начинают работать нестабильно: выходят из строя форсунки, свечи зажигания, катализаторы и другие дорогостоящие узлы. В отдельных случаях владельцам приходится платить за ремонт от 200 до 600 тысяч тенге ― для многих семей это серьезный удар по бюджету», ― сказал депутат.
По его словам, в этом году были выявлены прямые факты подмены. Ссылаясь на данные Комитета технического регулирования и метрологии, Асхат Рахимжанов рассказал, что в Алматы под видом бензина АИ-100 продавался продукт с тройным превышением содержания серы, а в Кызылординской области под маркой АИ-95 продавали АИ-92.
Народный избранник еще отметил, что качественное топливо может терять свои характеристики даже на пути к потребителю. Это, по его словам, может произойти при транспортировке, хранении, перевалке и реализации.
«Гражданин, чей автомобиль вышел из строя после заправки, фактически остается один на один с необходимостью доказывать причинно-следственную связь между качеством бензина и полученным ущербом», ― объяснил Рахимжанов.
Он на заседании в Курултае предложил следующее:
- усилить госконтроль качества нефтепродуктов, включая право на внезапный отбор проб на АЗС и нефтебазах, а также регулярные контрольные закупки с экспертизой;
- внедрить сквозную цифровую прослеживаемость каждой партии топлива с QR-кодом на АЗС, по которому потребитель сможет узнать происхождение и результаты лабораторного контроля топлива;
- установить персональную ответственность конкретного виновного, а не ограничиваться наказанием только последнего продавца;
- усилить ответственность за реализацию и оборот некондиционного топлива, включая обязательное изъятие таких партий из оборота;
- создать открытый госреестр результатов проверок качества топлива с указанием региона, АЗС, вида нарушения и принятых мер ― чтобы граждане могли осознанно выбирать, где заправляться;
- создать реальный механизм защиты пострадавших граждан: упростить доказывание причинно-следственной связи и предусмотреть компенсацию расходов на диагностику и ремонт с последующим взысканием этих сумм с виновного участника цепочки.
Читайте также:
Бензин АИ-95 и АИ-98 в норме? ПНХЗ отчитался после жалоб водителей
Дешевый бензин в Казахстане привлекает соседние страны
В Иране поднимут цену на бензин для автомобилистов с высоким расходом
