В Алматы прошло обсуждение одной из самых громких идей последних лет – строительства горнолыжного курорта в урочище Кок-Жайлау. Almaty Superski называют частью будущего Алматинского горного кластера. Что представляет из себя проект, какие у него сроки, а также о каких суммах идёт речь, выяснял Centralmedia24.
Реализацию проекта Almaty Superski утвердили ещё в сентябре 2025 года на заседании совета директоров Kazakh Tourism Development Ltd. под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова.
Тогда главный исполнительный директор Kazakh Tourism Development Ltd. Ержан Еркинбаев представил обновлённый мастер-план курорта. Его разработали совместно с международной компанией Pas Grau International (PGI), участвовавшей в создании более 120 горнолыжных курортов по всему миру.
Almaty Superski предусматривает использование современных технологий, спутникового анализа рельефа и климатических условий, а также внедрение «зелёных» стандартов и принципов устойчивого туризма. Основная инфраструктура уже сосредоточена в Алматы, что должно минимизировать масштаб застройки непосредственно в горах.
Almaty Superski: что включает в себя проект
Almaty Superski должен стать новым местом притяжения не только для казахстанских туристов, но и для гостей со всего мира.
Общая его территория составит 1 022 га. Это менее 0,5% от общей площади национального парка. Авторы обещают построить 60 км горнолыжных трасс и 17 трёхканатных подъёмников на шести опорах.
Кабины подъёмника смогут вмещать до 35 человек. А его опоры, по словам спикеров, должны выдержать 10-балльную сейсмическую активность.
Примерная пропускная способность курорта, по расчётам проектировщиков, 15 000 посетителей в день. А количество перевозимых пассажиров канатной дороги – до 4 500 в час.
Главной точкой притяжения назвали станцию Кок-Жайлау. Её планируют оформить в футуристичном стиле.
Инициаторы проекта обещают комфорт как для тех, кто планирует дневной отдых, так и для посетителей, желающих разместиться на ночь. В зону обслуживания войдут не только пункты проката спортинвентаря, но и ресторан на 700 мест, а также гостиница на 6 500 мест.
Лыжные трассы для новичков и любителей
Одной из идей станет учёт разного уровня подготовки лыжников. Создатели курорта подчеркнули, что необходимо дать возможность для комфортного катания как для новичков, которые на склоне впервые, так и для опытных пользователей.
На отметке в 3 000 метров планируют открыть смотровую площадку с видами на горы и Кок-Жайлау. Здесь же устроят пересадочные станции, которые должны обеспечить связь между маршрутами разных трасс.
Покорители высот смогут отправиться к отметке в 3 400 метров. Там их будет ждать ресторан на 150 мест и виды на Большое Алматинское озеро и город.
Около 70% трасс будут поддерживать с помощью искусственного оснежения. Это позволит открыть лыжный сезон уже в октябре.
Горная деревня и уроки физкультуры для школьников
Одна из главных идей Almaty Superski – доступность для всех слоёв населения разных возрастов.
Разработчики обещают создать инклюзивную и комфортную среду для маломобильных граждан, людей с инвалидностью и семей с маленькими детьми. Курорт относят к пет-фрэндли пространству (дружелюбное отношение к домашним животным). Здесь посетители смогут отдохнуть со своими питомцами.
На склонах вдоль спусков установят специальные барьеры, которые обеспечат максимальную безопасность отдыхающих.
По задумке создателей, курорт станет доступен и для школьников. Для них организуют городскую программу физкультуры в горах на тренировочных трассах.
«Также центральным элементом станет горная деревня площадью в 20 га (2% от территории курорта). Она будет включать общественные пространства, образовательные и спортивные зоны, а также объекты размещения», – сказано в проектных материалах.
При этом, как отметили организаторы общественных слушаний, проект не предусматривает строительства частных коттеджей, шале и вилл. Такие критерии закрепили в официальных нормативных документах.
Сколько времени займёт строительство Almaty Superski
Строительство Almaty Superski обеспечит более 5 000 новых рабочих мест. А в бюджет города, по подсчётам, будет поступать до 1 млрд долларов в год.
Строительство должно занять 30 календарных месяцев.
Сейчас имеющийся курорт «Шымбулак» работает на пределе, отметили инициаторы проекта. Его проектная пропускная способность не более шести тысяч человек. Однако в некоторые дни количество посетителей доходит до 15 тысяч.
Докладчики подчеркнули, что сейчас страны развивают горный туризм и вкладывают в это миллиардные суммы. Алматы же «может и должен ответить на эту конкуренцию».
Экология и европейские стандарты
По словам спикеров, ещё в 1970-х годах специалисты рассматривали территорию Кок-Жайлау, как одну из самых подходящих для развития горнолыжной инфраструктуры вблизи Алматы.
«На сегодняшний день результаты научных исследований способны минимизировать воздействие на окружающую среду. А также учитывать особенно чувствительные участки экосистемы», – считают спикеры проекта.
Кроме того, опираясь на европейский опыт, организаторы проекта решили привлечь к строительству курорта компании с опытом строительства в Альпийских горах. По словам докладчиков, это гарантирует экологичность и профессионализм, а также минимизацию возможного ущерба для природы. Также к работе привлекли отечественных специалистов и институты (экологи, гидрологи и почвоведы).
Согласно отчёту о возможных воздействиях на окружающую среду, основные изменения претерпит почвенный покров. Однако по завершении строительных работ предусмотрено его восстановление.
Спикеры подчеркнули, что на территории Кок-Жайлау насчитывают более 700 видов растений. Лесообразующим является ель Шренка. Проект предусматривает пересадку жизнеспособных деревьев и компенсационные посадки.
Также планируют протянуть канализацию, что исключает возможный сброс и загрязнение вод.
Читайте также:
